Xiaomi startede som telefonproducent og er i dag i næsten alle rum i et dansk hjem: robotstøvsugeren, luftrenseren, powerbanken, de billige ørepropper og, ude i entreen, el løbehjulet. Det er samme forretningsmodel overalt: hardware tæt på kostpris, bundet sammen af én app. Men på løbehjulet er der en detalje, som ingen af de andre produkter har, og som afgør, om du overhovedet må bruge det.
Samme model, to hastigheder
Xiaomi sælger næsten hver løbehjulsmodel i to udgaver. Den ene er bygget til 20 km/t og må køres på danske cykelstier. Den anden er bygget til 25 km/t og må ikke. Forskellen er ikke synlig på selve løbehjulet. Den står i produktnavnet, typisk som «NE» eller «(20km/h)» over for «GL» eller «(25 km/h)».
Bogstaverne er markedskoder. NE er i praksis udgaven til lande med 20 km/t-grænse, Danmark og Tyskland, og GL er den internationale 25 km/t-udgave. «EU» bruges om begge og siger ingenting alene. Det pålidelige er tallet i navnet.
De mest læste de sidste 24 timer
Hvorfor appen ikke redder det
Xiaomis app kan begrænse tophastigheden, og mange antager, at man kan købe en 25 km/t-model og skrue den ned. Det kan man, men den bliver ikke lovlig af det. Den danske bekendtgørelse kræver, at motoren højst kan drive løbehjulet 20 km/t. Det er konstruktionen, der tæller, ikke indstillingen. En 25 km/t-model forbliver 25 km/t, også med appen sat til 20.
Det gælder også de ældre generationer, som stadig fylder på brugtmarkedet: M365, Mi 1S og Pro 2 var alle 25 km/h-modeller.
Den model, alle anbefaler, er ikke lovlig
Xiaomi 4 Ultra er mærkets bedst byggede løbehjul: dobbelt affjedring, 10-tommers dæk, stor motor. Den er også den, flest danske butikker fører, og den, flest tests anbefaler. De udgaver, der sælges i Danmark, er oplyst til 25 km/t, og dermed må den ikke køres på offentlig vej. Findes den en dag som NE-udgave, ændrer det sig.
De lovlige udgaver findes
Der er fem lovlige 20 km/h-udgaver at vælge imellem hos danske forhandlere lige nu: 4 Lite (2nd Gen) NE, 4 Pro NE, 4 Pro (2nd Gen) NE, 5 EU (20 km/h) og 5 Pro EU (20 km/h). Priserne ligger fra omkring 2.400 til 4.900 kr. Den billigste er samtidig den billigste lovlige model fra et stort mærke overhovedet.
Hvilke fem det er, hvad de kan, hvad de bærer, og hvorfor Xiaomi 4 Ultra og GL-udgaverne ikke er med, står samlet i guiden til Xiaomi el løbehjul.
Økosystemet på løbehjulet
Appen er den samme Xiaomi Home, som styrer resten af hjemmet, og den gør tre ting på løbehjulet: viser batteri og rækkevidde, opdaterer firmware og låser motoren elektronisk. Den elektroniske lås er værd at kende for det, den ikke er: den forhindrer motoren i at køre, ikke nogen i at bære løbehjulet væk. En fysisk lås er stadig nødvendig.
Reservedelsudvalget er det største i kategorien, fordi M365-platformen har levet siden 2017. Dæk, slanger, bremsehåndtag, bundplader og opladere fås hos danske forhandlere, og det er en reel fordel ved mærket, når løbehjulet er tre år gammelt.
Rækkevidden: 60 km på æsken, 35-40 på cykelstien
Xiaomi oplyser rækkevidde målt med en fører på 75 kg, flad vej og lav fart. Danske tests, der har kørt en Xiaomi tør, lander typisk på 60-70 % af det oplyste. Det er ikke værre end konkurrenterne, alle måler sådan. Det betyder bare, at modellen skal vælges efter din tur gange to, ikke efter tallet på æsken.
Så: køb Xiaomi, hvis prisen og økosystemet tiltaler dig. Men læs «20km/h» i navnet, før du læser noget andet. Det er det eneste Xiaomi-produkt, hvor det tal afgør, om du må bruge det.